1998年4月18日，公司在廣電大厦舉行衛星定位（GPS）車輛自動調度系統正式開通儀式，這標志着上海跨入了世界出租汽車調度的先進行列。

1998年6月17日，公司爲成立10周年舉行了“邁向21世紀的大衆TAXI戰略研討會”。會上宣讀了時任國務院總理朱镕基1998年5月10日對公司十年發展所作的親笔批示“艱苦創業，來之不易，任重道遠，勇攀高峰”。

1999年5月18日，上海大衆國際貨運代理有限公司正式挂牌營業。

1999年6月28日  公司組建“大衆國賓車隊”，該車隊配備奔馳、別克轎車100輛，每輛車上均安裝具有國際先進水平的GPS衛星定位接收系統。

1999年8月2日，浦東大衆和大衆出租公司分別更名爲大衆科技創業（集團）股份有限公司（簡稱大衆科創）和大衆交通（集團）股份有限公司（簡稱大衆交通）。

1999年8月2日，大衆捷運有限公司正式開業，100 輛貨運車投入營運。

2000年4月28日，大衆交通與巴士實業、上海強生、交運股份、公交控股5家單位發起設立上海現代輕軌經營發展股份有限公司，注冊資本爲人民幣1億元。

2000年2月1日，由大衆交通集團和公交控股公司共同合資組建而成的上海崇明大衆公共交通有限公司正式挂牌。公司注冊資本爲1000 萬元，大衆交通集團占總股本的70%。

2000年3月20日，大衆交通50 輛標有“Home Taxi " （家用出租車）的新概念出租車駛上街頭。這種出租車采用7人座的東南富利卡車型，運價與普通出租車相當。

2001年4月28日，由大衆交通（集團）股份有限公司與上海七百（集團）有限公司強強聯手改制組建的上海大衆拍賣有限公司揭牌開業。

2001年4月30日，上海首批區域性出租汽車公司之一—上海嘉定大衆出租汽車有限公司成立。

2001年12月24日，大衆美林閣大酒店試營業。酒店由大衆交通（集團）與上海美林閣餐飲經營管理有限公司合作建設，集“大衆”與“美林閣”兩家著名品牌的優勢于一身，在管理、人才與資金等方面實現了資源共享與優化配置。

2002年5月23日，大衆交通集團與日本住友商事株式會社、佐川急便株式會社發起成立中國第一家“宅配便”現代物流企業——上海大衆佐川急便物流有限公司。

2003年1月15日，大衆汽車租赁公司和杭州大衆出租汽車公司共同投資組建的杭州大衆汽車租赁有限公司正式開業。

2003年6月1日，大衆調度中心客運調度電話改號爲96822。

2003年12月19日，朱镕基同志爲大衆成立十五周年寫來賀信：欣逢大衆交通成立十五周年，謹表祝賀。大衆交通受命于困難之際，創業于競爭之中，堅持竭誠爲上海人民服務之宗旨，銳意進取，決不言退．嚴格管理，卓爾有成。切盼貫徹始終，毋忘初衷，勇攀高峰，再創輝煌。

2004年1月22日，大衆出租首批50輛“奔馳”出租車正式投入營運，爲當時全國出租汽車行業的最高档車型。

2004年4月28日，由大衆二汽、大衆三汽、浦南大衆進行整合而組建的上海最大規模的公交骨幹企業上海大衆公共交通有限公司揭牌成立。

2004年7月18日，大衆國際會議中心成立。

2004年12月，集團成立15周年之際，《大衆使命故事》第二輯面世。

2006月10日蘇州大衆正式開業營運，成爲大衆第10家連鎖企業。

2007年4月24日，昆山大衆成立。